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作者:河北快3最佳倍投表发布时间:2020年02月26日 07:24:58  【字号:      】

記者鍾釗榛/綜合報導旅行車,不僅代表著一種生活品味,更是一種不受拘束的態度。全新世代BMW 3系列Touring藉由充滿動感且現代的設計語彙詮釋其絕佳的車身比例,俐落又線條鮮明的車身輪廓刻劃出自成一格的獨特面貌。理性與浪漫,全新世代BMW 3系列Touring一次實現。▲BMW旅行車M340i xDrive Touring。(圖/鍾釗榛攝影)傳承全新世代BMW 3系列房車長車頭、短前懸與長軸距的設計手法,全新世代BMW 3系列Touring除擁有完美的車身比例之外,全新設計的側邊窗戶與從車頭一路上揚至車尾的窗框線條,更強調了它不容忽視的自信,搭配車頂架以及全景式電動玻璃天窗,不僅滿足旅程的乘載需求,更將沿途的美景盡收眼底。▲傳承全新世代BMW 3系列房車長車頭、短前懸與長軸距的設計手法。(圖/鍾釗榛攝影)車頭部分延續全新世代BMW 3系列房車犀利的新世代類六角形LED頭燈,與BMW不容錯認的家族標誌雙腎型水箱護罩,營造出率性的第一印象,引擎蓋上鮮明的四道平行刻線更為整體視覺增添動感跑格的運動氣息。在BMW全新家族設計語彙的運用之下,車尾的L型3D立體LED尾燈,搭配上半部燻黑設計的車燈造型、加寬20毫米的後窗以及車尾頂部的擾流尾翼,更加突顯整體車格的動感姿態,無論從哪個角度望去,全新世代BMW 3系列Touring皆散發出一股迷人魅力。▲新世代類六角形LED頭燈。(圖/鍾釗榛攝影)▲L型3D立體LED尾燈。(圖/鍾釗榛攝影)▲車尾頂部擾流尾翼。(圖/鍾釗榛攝影)進入全新世代BMW 3系列Touring車內座艙,即可感受到兼具運動風格與寬闊舒適的乘坐空間,全新設計的Vernasca真皮雙前座跑車座椅,除了真皮皮革的細膩觸感讓人愛不釋手外,更擁有絕佳的支撐性與包覆性。車室內最令人熱血沸騰的全新M款多功能真皮方向盤,透過重新排列組合的按鍵設定,使駕駛在使用上更加直覺就手,讓人迫不及待想踩下油門,感受加速瞬間帶來的暢快淋漓。此外,提供6種顏色選擇的環艙氣氛燈組以及黑色車內頂篷則為車室增添個性元素,配備具備16支揚聲器的harman/kardon高傳真音響系統,完美體現全新世代BMW 3系列Touring享受生活的人生態度。▲Vernasca真皮雙前座跑車座椅。(圖/鍾釗榛攝影)▲全新世代BMW 3系列Touring車內座艙。(圖/鍾釗榛攝影)▲配備16支揚聲器的harman/kardon高傳真音響系統。(圖/鍾釗榛攝影)BMW領先業界的科技配備在全新世代BMW 3系列Touring上同樣可以看見,其中最吸引目光的莫過於新世代家族車款中標配的iDrive7.0全數位虛擬座艙,除完美整合12.3吋虛擬數位儀錶以及10.25吋中控觸控螢幕,在設計上維持BMW貼心的駕駛者導向設計,更透過直覺化的圖示內容和操作邏輯,搭配相較於前一代車型加大70%的車況抬頭顯示器,讓車主可以輕鬆掌握時速、導航等行車資訊,並更加專注於道路駕駛。除此之外,全新世代BMW 3系列Touring更標準配備實用的全新智慧Comfort Access免鑰匙系統含尾門感應式啟閉功能,在車主靠近或離開車輛超過2.5公尺時,車輛便會自動解鎖、上鎖,偕同BMW智能衛星導航系統及手機無線充電裝置,再再增添日常行車生活的方便性。▲12.3吋虛擬數位儀錶。(圖/鍾釗榛攝影)▲線控排檔桿。(圖/鍾釗榛攝影)全新世代BMW 3系列Touring首波導入台灣市場的三款車型分別為M340i xDrive Touring、330i Touring M Sport和320i Touring M Sport,各車型所搭配的BMW TwinPower Turbo汽油引擎皆透過單渦輪雙渦流增壓系統(Twin-scroll Turbocharger)、VALVETRONIC汽門揚程可變系統、Double-VANOS雙可變汽門正時系統以及將供油壓力大幅提升至350 bar的高精準燃油缸內直噴(High Precision Injection)等BMW領先科技與技術,演繹出色的動力效能與性能。其中BMW 330i Touring M Sport及BMW 320i Touring M Sport透過多項先進科技的升級與設計,使此二車型配備的2.0升TwinPower Turbo直列4缸汽油引擎在330i Touring M Sport上可繳出400牛頓米的最大扭力以及250匹的最大馬力,0-100km/h加速更僅需5.9秒;而320i Touring M Sport則可擁有184匹最大馬力、300牛頓米最大扭力,造就0-100km/h加速7.5秒的優秀成績。▲2.0升TwinPower Turbo直列4缸汽油引擎。(圖/鍾釗榛攝影)3系列有史以來首次出現的BMW M340i xDrive Touring車型更是爆發力十足,傳承自BMW M公司的賽道基因,搭載前所未見的強勁3.0升TwinPower Turbo直列6汽缸汽油引擎, B在引擎轉速1,800到5,000rmp時皆可持續輸出充沛的500牛頓米最大扭力,在轉速5,500到6,500rmp則可出現的374匹最大馬力,搭配BMW Steptronic運動化八速手自排變速箱優化的液壓控制系統以及在低檔位更小的傳動比,造就0-100km/h加速僅需4.5秒的絕佳成績,而標準配備的xDrive智慧型可變四輪傳動系統,更可確保前後輪在不同路況之下皆能保有最佳的循跡性,加上M款跑車化電子懸吊系統、M款煞車套件與M款運動化差速器與可變式運動轉向系統的加持,創造出BMW M340i xDrive Touring熱血過人的操駕感受。▲BMW旅行車M340i xDrive Touring。(圖/鍾釗榛攝影)全新世代BMW 3系列Touring標配領先業界的BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技,不僅使駕駛在道路壅塞時仍可擁有舒適、不費力的駕車體驗,更給予車主與乘客全方位的安全保護。標準配備包括主動防撞輔助系統與行人偵測、主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助、雍塞交通輔助、車側防撞輔助、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助、盲點偵測警示、車道偏離警示、前後方車流警示、後方防追撞警示、停車後方防撞輔助、駕駛注意力輔助功能、自動停車輔助系統及自動倒車輔助系統,加上全車型標準配備的360度環景輔助攝影,提供全方位的主被動安全配備以確保行車無虞。▲BMW旅行車M340i xDrive Touring。(圖/鍾釗榛攝影)▲BMW旅行車M340i xDrive Touring。(圖/鍾釗榛攝影)

BMW最夯旅行車 3系列Touring台灣發表

財經中心/綜合報導上週五(21日),5G頻譜競標終於塵埃落定,當中最熱門的頻段3.5GHz第二階段位置結果出爐,由電信龍頭中華電信與遠傳拿下黃金頻段最有利位置。根據《鏡週刊》報導,台灣大董事長蔡明忠卻在電信三強中暫居下風,各界猜測他會在第二階段扳回一城,未料僅出價1億元,讓遠傳董事長徐旭東有機會在5G時代超車台灣大。▲台灣大董事長蔡明忠在電信三強中暫居下風,各界猜測他會在第二階段扳回一城,未料僅出價1億元。(圖/資料照)從去年底長達26天的5G第一階段數量競標,最終在第27天亞太電信退出後,總標金飆上1380.81億元才結束,分別由中華電信標下90MHz、遠傳電信80 MHz、台灣大哥大60 MHz、台灣之星40MHz的頻寬數量。 而第二階段為避免再度拉高標金,NCC希望位置競標,3.5GHz頻段位置可分成「魚頭」(有設備進度落後問題)、「魚肚」和「魚尾」(有衛星干擾問題 )三部分,其中最受歡迎的位置在「魚肚」,由中華電信以20.8億元拿下。 遠傳則砸下20.3億元,拿下「魚頭靠近魚肚」位置,「魚尾」、「魚頭」則由台灣大與台灣之星以零成本拿下。▲遠傳董事長徐旭東有機會在5G時代超車台灣大。(圖/資料照)對此,就有業內人士就認為,台灣大董事長蔡明忠在這次5G競標中,出價最保守,讓中華電信、遠傳多出了百億元以上的標金,未來幾年的營運壓力會比同業低許多。尤其在第二階段競標前,台灣大喊價喊很大,卻只拿1億出來標「魚肚」,最後讓中華電信與遠傳各多花20億元,徐旭東也終於有機會超車蔡明忠。根據《鏡週刊》報導,在5G黃金頻段「數量競標」的第一回合,蔡明忠先是大意失荊州,在三強中屈居下風;冀望第二回合聯手台灣之星的布局,遭中華電信、遠傳攔胡。知情人士表示:「蔡大董(蔡明忠)太過精打細算。早已擘劃數位匯流大局的他,必須面對遠傳董事長徐旭東的強力挑戰。」




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